ハーレーダビットソン
スポーツスターＸＬ８８３Ｒ
ハーレーは、ほとんどの人がカスタムしている。
私もアメリカの地のハーレーらしいサウンドにしたかったのでこれだけは真っ先に変更！
しかし、ハーレーは何かとパーツが高い！
私としては原型が無くなるようなカスタムをするつもりはない。
いや・・・お金がないから、ただできないだけ・・・
後は自己満足のプチカスタムで楽しんでいる！
⑰ドリンクホルダー。
いつも思っていたこと！
取り付けているバッグは全てバイクから降りてでないと、中身を取り出すことができない。
そこで、せめて飲み物ぐらい・・・と思って！
そこでドリンクホルダーをエンジンガードに取り付けることにした。
これって、取り付けてみるとなかなか良い！
信号待ちでも、すぐに飲むことができるしい、なんといってもいちいちバックを開ける必要がないのだ！
そして、まったく邪魔にならないのだ。
⑯ETCとUSB電源のやり直し。
 購入した圧着接続端子とミニ平型１０Aヒューズは使わず有り合わせで済んだ。 |
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 シート裏の中央には、ETCを配置するに ちょうど良いスペースがある。 ２００９年式までは使われていたようだが 私の２０１０年式から、ここにあった機器の位置が 変わり空きスペースとなっている。 |
 このシート裏の位置にETCを配置することにした。 ハーレーのアクセサリーはとにかく高価だから 余計な物は買わないことにした。 |
 リレーを使うのでリレー動作用電源を ヒューズボックスのアクセサリー（ACCESSORY） 電源から取る。 |
 １５Aのヒューズを経由しないようにするために 元々のヒューズを外し＋側と－側を確認！ 当然、電源を取るのは＋側だ！ |
 取り合えず、仮配線をし動作確認だ！ |
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 まずは、イグニッションキー「OFF」状態！ USB電源器はスイッチ「ON」。 ETC表示は無点灯状態。 |
 次は、イグニッションキー「ACC」又は「ON」！ USB電源器の電圧計が点灯。 ETC表示が赤で点灯、ETCカードなし。 |
 ETCカードをセットして再度イグニッションキー「ON」 赤点灯→赤緑交互点滅→緑点灯になり完了！ |
 アンテナは、ヘッドライトの上 良い感じに取り付けできた！ |
 全体のチェックが完了したので、後はぐちゃぐちゃな配線を整理してスッキリした。 ETCは、両面テープで貼り付けた！ ETC格納ケースと取付けステーも、中古でも結構高額！ 余計なケースなどぶら下げるより、全く見えない方がスマートだ。 ただ、シーシーバーを外して、シートを外しての出し入れが、やたら面倒なのだ・・・ （T＿T； |
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⑮ワシ。
ハーレーといえば「ワシ」！
なかなか良い感じなので反対側にも取り付けることにした！
⑭バットマン。
何かテールバックが殺風景だったので
こんなものを取り付けてみた。
ゴールドの「バットマン」マークだ！
⑬ナンバープレート。
都会では絶対取れない希望ナンバー！
タイミングよく陸運局で発行順番を待って取得できました。
右に「XL」左に「R」を細工すると完璧だ！
⑫インカム。
昔はアマチュア無線のハンディ無線機を使って会話をしていた。
今ではインカムがライダーでは当り前だ！
１０年前の物を借り付けてみた、スマホとの連携が素晴らしい
ミュージック・電話・ナビ、そしてライダー同士の会話！
使道がとても多い！
⑪アナログ時計。
メーターには、時計が付いているが走行距離メーターなどと
切り替えしなければいけないため常時見えるように追加した！
⑩スマホフォルダー。
バイクでスマホを使ってのナビ！
昔は考えられなかったアイティム。
これ便利だわ。
⑨ サイドハンギングバッグ。
フロントフォークに付けたツールバッグだけでは収納が足りない。
そのため、もう一つこのバッグを追加した。
あまり目立たないように大きすぎないサイズの物を選んだ。
⑧ ツールバッグ。
愛車ＸＬ８８３Ｒは、何かと物を収納するスペースがない！
仕方ないのでこのようなツールバッグが必要になる。
取り合えず、ツーリングネット・タオル・ティッシュ・ETCを入れている。
⑦ USB充電器。
この充電器、良ーく見ると一般的な配線コードの＋と－が逆になっている
バッテリー側を共通利用するために、仕方なく＋－を逆に細工し直した。
ああ、めんどくさいなあ・・・
⑥ ハンドルバーエクステンダーブラケット。
一般的なハンドルは、２２．２ｍｍ（７/８インチ）
ハーレースポーツスターのハンドルは、２５．４ｍｍ（１インチ）！
このため、なかなか適合サイズのハンドル取り付けバーがない
やっとのことで見つけた！
自転車用だが、なかなか良い感じで取り付けることが出来た。
⑤ サイドスタンドへのおまけ。
ハーレーは、どうしてこんなにスタンドが出しずらいんだろう？？？
キジマ製「サイドスタンド エクステンション」パーツ№HD03119追加！
これを取り付けて、だいぶスタンドが出しやすくなった。
④ シーシーバー。
これは、サードパーティー製「シーシーバー」！
本来はタンディム者用背もたれがメインだが
荷物の固定場所がないこのバイクには
デザインも兼ねてこれがあるとちょうど良い。
実はこれ、中国製で商品に問題があり
販売店との数回のやり取りの結果、購入価格が１０分の１で決着！
自分で取り付けできるよう加工できたので超得した感じ。
③ エンジンガード。
純正は高価なのでサードパーティー製「エンジンガード」追加！
純正の約６分の１の価格で購入。
② ハンドル交換。
ノーマルは、「ダートトラックレーサー」イメージのハンドル！
これが、身長１６４ｃｍの私には幅広で、ちょっと遠い
そこで、キジマ製「フィフティーバーハンドル」パーツ№HD-04655に交換！
ノーマルよりグリップが５ｃｍ手前に来るのだ。
① 定番中の定番！マフラー交換。
日本仕様のノーマルマフラーから、
「スクリーミンイーグル ＨＤロゴ バロニーカット」パーツ№80412-04に交換！
日本仕様のミニサウンドから、本場アメリカのジェントルなハーレーサウンドになるのだ。
アメリカ仕様としては音量が少し控えめなこのマフラーを探していた。
ちなみに、マフラークランプ（65296-95A）、ガスケット（65927-00）が適合。
これ、ネットで探していて持っている方にメールしたら、その方が譲ってくれた。